Ya están fondeados los 22 cajones de hormigón que compondrán la nueva terminal de tráfico Ro-Ro del muelle Marqués de Comillas, en la dársena de Cádiz capital.

Los cajones se han ido formando en un cajonero situado en el muelle de La Cabezuela-Puerto Real, donde se botó el primero el pasado 11 de abril y desde donde, conforme se iban terminando, se han ido trasladando con la ayuda de varios remolcadores hasta la dársena comercial de Cádiz y colocado en su posición definitiva.

Una vez concluida esta fase de la obra, que estuvo precedida de numerosos trabajos previos –la mayor parte de ellos de carácter submarino–, se esta procediendo al relleno de dichos cajones, y a rellenar el trasdós de los mismos (la parte interior) de pedraplén, lo que permitirá iniciar la ejecución de la siguiente fase: la construcción de la superestructura de hormigón, previsiblemente en el mes de octubre.

Cabe recordar que la ampliación Marqués de Comillas consiste en construir una llamada “cabeza de martillo” de alrededor de alrededor de 60.000 metros cuadrados de superficie terrestre, para lo que se prolongará en 270 metros el propio muelle Marqués de Comillas. Esta parte tendrá 10,5 metros de calado y dispondrá de una rampa ro-ro. Asimismo, se hará un muelle paralelo al dique de Levante. Este segundo muelle también tendrá 10,5 metros de calado y una rampa ro-ro y medirá sobre 300 metros lineales.

La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz adjudicó a la UTE Sociedad Anónima Trabajos y Obras, S.A. (SATO)-Obrascon Huartte Laing, S.A. (OHL) la ampliación del muelle Marqués de Comillas por 21,7 millones de euros, cofinanciados al 50 por ciento con fondos FEDER de la Unión Europea.